新北市三環三線「淡海輕軌綠山線」今（107）年底即將通車，新北市長朱立倫今（29）天和市議員、當地里長搶先試乘體驗，目前淡海輕軌已經過初勘，至於何時能通車？朱立倫說，12月初將進行履勘並經交通部核定，會越早讓民眾搭到越好。
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朱立倫一行人從淡海輕軌紅樹林站搭到淡水行政中心，體驗國車國造的舒適度，淡海輕軌列車從設計、製造到測試，全車在台灣完成，是台灣首例執行國車國造的案例，外型是以海為意象的流線型設計，全車採用水藍色系設計，與淡水地區的藍天海景相呼應，車廂內大型觀景車窗設計，讓每一位乘客可將淡水美景一覽無遺，車廂間平坦的貫通走道，寬敞的無障礙空間，貼心兼顧所有乘客的需求。
▲新北市長朱立倫今天搶先試乘體驗淡海輕軌。（圖／記者蔡琇惠攝，2018.11.29）朱立倫說，今天試乘發現，除了車站內部的裝置藝術外，輕軌沿線能飽覽淡水河與觀音山的山光水景，乘車時的舒適度及穩定度都非常高，相信所有市民都很期待，目前淡海輕軌已經過初勘，隨即將再進行履勘並經交通部核定，隨後就能在12月試營運，市府也希望能盡快通車。
朱立倫指出，淡海輕軌是國車國造首例，當初推動雖然受到很大的壓力，但結果證實，國營事業台車生產並結合國外設計，對於國內產業的扶植非常重要，也能帶動整個台灣產業鏈與經濟發展。
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新北捷運公司表示，淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線，初期營運里程7.3公里，全線11座車站都設有台灣藝術家幾米為輕軌量身訂製公共藝術作品，車站的指示牌面，刷卡機也都放上幾米公共藝術，淡海輕軌高架段的新視野，能讓乘客在等車及乘車時，將淡水河與觀音山的優美景致盡收眼底。
另外，有別於民眾慣常搭乘的捷運，搭乘淡海輕軌上下車的乘客須於輕軌列車停妥時自行按鈕開門，以達節能減碳效果。加上無閘門的收費方式，開放式的簡易候車站，以及擁有優先號誌並與一般車輛共用路權等特色，對民眾來說是種全新的體驗。