行政院調查小組日前公布台鐵普悠瑪事故原因，為主風泵故障且列車過彎未減速等綜合因素造成，但時代力量立委黃國昌今（ 28 ）日爆料，普悠瑪翻車前一天主風泵就曾故障，而台鐵高層早就知情，質疑台鐵欺騙社會，對此台鐵回應，檢視司機員手寫紀錄的動力車交接簿， 10 月 18 、 19 日確實有回報主風泵有異常。
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台鐵表示，各級列車的運用及一、二級檢修保養是由各配屬段辦理，復查 TEMU2007 、 2008 編組的動力車交接簿，其中， TEMU2007 號車於 10 月 18 日確有記載「樹調入庫時 TEMU2008 空壓機強制停止（代碼 147 ）」，另於 19 日記載「同上」等情事。
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依照規定，台鐵每 3 天辦理 1 次日檢， 10 月 18 日至 20 日屆滿3天，但查所屬段 10 月 18 日及 19 日動力車交接簿確實「未簽名」。僅於 10 月 20 日屆期時辦理一級檢修。
台鐵說明，查其「動力車保養檢修日誌」內登載「風泵補油 1 公升」於記錄，另於「台北機務段一級檢修日報表」記錄「正常」，該段運轉班檢查人員也於動力車交接簿有簽名。