房市雖然幾經盤整，然而對有新購屋或換屋的小家庭來說，想要在蛋黃區置產依舊是難如登天；尤其大台北房市交易近幾年以剛性需求為主，反而以小坪數2~3房低總價、房價具支撐力道的捷運沿線外圍買氣更顯熱絡。
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從台北市中心向外推、房價不到三字頭的區域中，紅樹林站鄰近一帶因生活機能便利、建地有限及環境優美等優點，加上年底預計通車的輕軌綠山線，成為首購及首換、甚至是銀髮退休換屋族的首選區域。其中寶佳機構旗下佳晟建設歷經13年造鎮計畫的第九期、也是最後一期「布拉諾花園」打出大台北地區絕無僅有的689萬低總價，即可買到捷運雙房加平面車位，高CP值吸引小家庭搶入，已熱賣八成接近完銷。
▲總價698萬入主捷運紅線 首購族搶進布拉諾花園最後50戶。（圖/公關照片）豪宅生活+便利機能，輕軌捷運添利多。紅線是大台北捷運線最早開通的一條，尤其象山線開通後，貫穿士林、中正、大安及信義等台北市精華商業地段，早期紅樹林站一帶因有「富人灣」支撐的優美山海景與樂活氛圍，所推出以豪宅度假產品居多，佳晟建設則以容易負擔的低總價首購及首換產品做出區隔，於紅樹林站與一站之隔的輕軌綠山線V02預定地旁分九期萬坪造鎮，吸引有自住需求的北市新移民湧入。與同樣主打捷運紅線的淡海新市鎮相比，交通位置更具優勢，因為是歷經近13年逐步推案，累積在地口碑，生活機能也更為完熟，已交屋的前七期入住率高達近100%。
▲總價698萬入主捷運紅線 首購族搶進布拉諾花園最後50戶。（圖/公關照片）兩房+車位 暢享樂活 新屋比中古屋還划算。目前最後已熱銷八成的第九期「布拉諾花園」步行至紅樹林站僅15分鐘、搭公車僅需兩站，距離年底將開通的輕軌綠山線更僅有280公尺、走路三分鐘的距離，一站之隔即可銜接紅樹林站轉往沿經大台北精華地帶的紅線通勤。
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除了即將開幕的美麗華商圈是淡水區域房市近期的一大利多，該區域原本就坐擁紅樹林站及竹圍站一帶的舊商圈生活機能，然而僅一個轉彎之隔，又可避開就市區的人車紛擾。在家可享受以「森林花園」概念打造的高綠覆蓋率及百坪歐風雙花園、健身房、親子探索樂園等公設，向外則可輕鬆享有紅樹林生態園區與淡水周邊景點的樂活氛圍。
▲總價698萬入主捷運紅線 首購族搶進布拉諾花園最後50戶。（圖/公關照片）受近年房市價格盤整影響，新成屋的「布拉諾花園」以首購族能夠負擔的實惠價格推案，建商更打出前三年免管理費優惠，價格甚至與鄰近中古屋相近，難怪不只北市首購族搶進，也吸引大量區域內換屋及退休族群入住嶄新社區大樓。