本月 21 日，台鐵普悠瑪翻覆釀 18 人死亡、百人受傷。勞動部職安署原稱司機員尤振仲未超時工作，昨（ 30 ）日卻急轉彎，改口證實在案發前 1 個月內有 2 次嚴重超時，一次為 13 小時，另次甚至高達 17 小時 41 分。對此，台鐵今（ 31 ）日堅稱沒改口，強調「班表是他自己同意的！」
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職安署將時間拉到事發 1 個月前，尤姓司機在 5 日正常工時連同加班合計達 13 小時 1 分鐘， 12 日台鐵大改點，負責排班尤姓司機 11 日從早上工作到下午 5 時多下班，接著又在晚上 11 時左右又開始上晚班至早上 8 時左右，合計跨二曆日加班連同正常工作時間 17 小時 41 分，涉超時工作。
對此，台鐵副局長何獻霖解釋「本人當然是排班，他也同意，那只是這個東西，我們沒有按程序去走，沒有報工會同意啦！」同時坦承日夜休的確實不合理，現已排定讓員工一周有充分 2 天休息，未來近 2000 名人力加入後，也會階段性改善問題。