台鐵普悠瑪出軌翻覆，肇事原因仍在調查中，外界高度關注列車駕駛是否有疲勞駕駛問題？事發後隔一日，勞動部職業安全衛生署公布尤姓司機一周出勤情況，並未發現有超時工作的情況，不過 30 日發出新聞稿指出，尤姓司機員曾因台鐵大改點， 11、12 日跨曆日上班達 17 小時 41 分，勞動部認定尤姓司機有超時工作。
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職安署將時間拉到事發 1 個月前，尤姓司機在 5 日正常工時連同加班合計達 13 小時 1 分鐘，違反勞動基準法不得超過 12 小時。 12 日台鐵大改點，負責排班尤姓司機 11 日從早上工作到下午 5 時多下班，接著又在晚上 11 時左右又開始上晚班至早上 8 時左右，合計跨二曆日加班連同正常工作時間 17 小時 41 分，涉超時工作。
另外，職安署也發現，尤姓司機在 5 月 13 日至 26 日間，雖有 3 日休假，但 3 日有 2 天是補休、 1 天是特休，期間並沒有例假或休息日，職安署認定此已違反《勞基法》。 30 日將全案函送給基隆市政府依法裁處。