普悠瑪事件造成18人死亡，讓民間與官方都開始檢討台鐵的問題。而對於未來的改善計畫，交通部長吳宏謀表示，未來將全面檢討台鐵結構性問題，而目前普悠瑪與太魯閣等傾斜式列車，將會採取「雙駕駛」的方式運行，來確保行車安全。
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台鐵長年人手不足，在普悠瑪事件公布的通聯紀錄看來，駕駛需要一人負責行駛與溝通的責任，無法專心駕駛。吳宏謀認為，在行車安全系統ATP未找出處理方法前，採用雙駕駛模式確保行車安全。而駕駛員是否充足？他說明，普悠瑪有18組列車、太魯閣8列車，僅增加26位駕駛人員，人力還能負荷，預計明日上路。
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而對於普悠瑪的ATP問題，台鐵局副局長何獻霖說明，普悠瑪都有安專ATP的監控系統，但沒接上線。面對質疑，吳宏謀說明，就算有裝也要看品質怎麼樣，不是有裝就好。「ATP就像是另外一位駕駛一樣重要。」而對於ATP改善，由於送回日本原廠曠日廢時，目前將委託中科院進行研發改造，希望能在最短的時間內完成改良。
「我們不會再迴避問題。」吳宏謀認為，台鐵問題是結構性的問題，目前的狀況就像人做健康檢查，徹底檢查後許多問題都會浮出檯面，會找到問題後再改善。