台中市政府推動優化「托老一條龍」政策措施，其中，市府擴大敬老愛心卡服務範圍，除了原有30間衛生所看診抵部分負擔及掛號費之外，今（17）日起更將有110間基層診所加入，下週還將增加折扺計程車乘車費服務。市長林佳龍表示，市府以社會投資方式，打造社區形成共好的社會安全網，同時也促成銀髮族經濟，不僅提供更好的照顧服務，也能創造工作機會及政府稅收，成為良性循環，未來像是搭乘捷運、國民運動中心及其他相關服務也可陸續導入敬老愛心卡，從各面向提供長輩健康老化的友善環境。
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今日市政會議，由社會局長呂建德進行「優化托老一條龍政策進展暨成效」專案報告。呂建德指出，截至今年8月為止，台中市老年人口達33萬659人，佔全市人口11.83%，因此，市府以社會投資為概念，推動「721托老一條龍」政策，盼透過良好的制度，讓7成老人都能健康樂活、預防成為被照顧者，另外2成亞健康老人提升復原力、強化生活自理能力，1成失能老人也能獲得完善照顧，未來4年更進一步達到「8155」目標，即80%健康老人、15%亞健康老人、5%失能老人。
市府重新盤點里及社區活動中心空間，透過提供包括租金水電補助等整合性補助，支持社區照顧關懷據點發展，並導入資源，培植樂齡行動教室、老人文康休閒車巡迴服務、愛心食材交流平台等能量，同時結合社區及據點公私協力，期盼落實在地老化、發揮社區照顧精神。
呂建德指出，103年起至今，台中市社區照顧關懷據點從207個成長到321個、老人共餐據點從151處增加至284處、長青學苑則從403班上升到771班、長青快樂學堂也從7個增至25個。
此外，市府推出敬老愛心卡擴充功能的服務，目前除了可在30間衛生所看診抵部分負擔及掛號費之外，今日起更將有110間基層診所加入服務，10月份再加上19家急救責任醫院及社區醫院，此外，折扺計程車乘車費部分，也規劃在下週9月25日正式上路。
林佳龍表示，台灣人口結構正面臨快速老化，根據內政部數據，今年3月底台灣老年人口比率已超過14%，正式進入高齡社會。台中市做為宜居城市，市府以社會投資方式，不僅努力打造社區形成共好的社會安全網，讓需要幫忙的人獲得協助，同時也促成銀髮族經濟，提供這座城市更好的照顧服務，創造工作機會及政府稅收，成為良性循環，政府資源如果只是用來一昧發錢，是最懶惰及不負責任的做法，台中托育及托老一條龍政策不但在學界獲得肯定，不少政界人士也前來學習。
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林佳龍表示，讓長輩看診時可折抵部分負擔及掛號費，就是投資市民的健康，折扺計程車乘車費則是讓長輩出門更方便，未來像是搭乘捷運、國民運動中心及其他相關服務也會陸續導入。
交通局長王義川表示，敬老愛心卡在計程車上的使用部分，目前已有1500台計程車裝機，目前也在持續裝機中，希望達到一定數目再上路，市府也遴選優質的計程車業者，以電話叫車的方式提供服務，同時也能打擊白牌車，而長輩搭乘時如果超過卡片中餘額點數則要付現，另為了防止不肖計程車收集卡片刷卡獲利，對於異常的大數據也進行查核，預計9月底將公布計程車的叫車專線。