汽車零組件大廠東陽 （1319-TW） 今 （17） 日公布 8 月合併稅前盈餘 1.46 億元，年減 18.43%，主要是因 8 月營收年減近 15% 至 17.47 億元；前 8 月合併營收年減 2.47%，但因匯損壓力減緩，稅前盈餘為 16.57 億元，僅年減 0.72%，每股稅前盈餘（EPS）2.76 元。
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東陽強調，台灣各廠正利用淡季進行製程改善和機台保養，力求生產線順利並降低成本，看好後市可持續發揮彈性生產優勢，新品上市時程也將加快。
法人指出，目前整體中國車市狀況不佳，東陽主要客戶如長安汽車、東南汽車等銷量下滑，連帶影響東陽第 3 季表現，展望第 4 季中國車市，即使將有旺季效應，暫時先持平看待，反而可留意的是，北美 AM 出貨旺季將報到。
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法人認為，東陽業績明顯轉好時間點落在 2019 年，儘管新興市場 AM 業務波動仍大，且中國車市成長動能放緩，但毛利率可隨產品組合改善，加上長春一汽富維東陽隨著天津廠、青島廠產能提升，後續挹注業外貢獻可期。
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