立委江啟臣16日邀集交通部、臺鐵、鐵改局及臺中市政府等相關單位，逐一盤點豐原火車站新站體的興建執行、高架化後噪音改善工程、地下道填平工程以及橋下空間使用規劃情形等；江啟臣表示，豐原火車站新的站體即將全面啟動，未來橋下線型地區的發展，牽動了豐原的未來，中央與地方政府應完善配套，不該漠視民意應付了事，以求符合民眾確實的需求。
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豐原火車站新站體區，俐落時尚的造型，吸引不少民眾的目光。依鐵改局的規劃，預計於取得使用執照後，全面開放民眾使用，且月台第4股道鋪軌及電車線已設施完成，期望能夠如期達成10月通車的目標。而鐵路高架化後，連帶的工程也牽動著豐原沿線，包含高架後噪音的產生、地下道填平工程的進行。
立委江啟臣指出，他多次舉行會勘與協調會，要求相關單位進行改善或配合地方需求調整，並提供溝通的窗口。其中，噪音問題已經獲得初步的改善，達成率超過八成；另外，地下道填平工程，亦逐一完成通車，圓環東路部分尚有側車道工程，需與鄰路民眾溝通，將可能帶來的影響降至最低。
江啟臣表示，豐原火車站是豐原地區發展的火車頭，這次配合鐵路高架化更新，就是都市轉型的契機，站體全面啟動後，接續下來還有沿線的橋下線型空間規劃；特別是廟東附近復興商圈的停車問題、數個里民民活動中心興建、公園、自行車道、球場、藝文空間等，都是需要台鐵與相關單位密切配合。
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再者，會勘中所提出來的缺失，包含噪音工程的補強、地下道填平工程細節、東北街拓寬工程等，也一併要求改善。特別是有許多需要市政府配合的部分，現場也請議員務必要求市政府共同合作，納入在地的聲音。市議員張瀞分及陳本添議員則表示，東北街拓寬工程已經反應多次，目前卡在用地取得的部分，還需要台鐵局與建設局協調溝通；此部分也要求相關單位儘速處理，以維護當地民眾用路的安全及便利。
豐原區36個里中，16日有逾三分之二的里長到場參加，並針對豐原火車站的站體及沿線發展提出許多意見；包括噪音改善、商場在地性、車站周邊交通動線的安排、東北街拓寬等，顯現地方對該處的重視與期待。