Model S、X 和 3 在美國銷售量 電動汽車資訊網站 Insideevs.com 盡其所能估計美國每月銷售量，但特斯拉不像其他車廠那樣公布這份數據，他們只在每季末公布全球銷售數據，但 Insideevs 的數據如果正確，也可以看出分佈趨勢，特斯拉毛利最高的車款 Model S ，其需求正在下降，Model S 的銷售量事實上自 2017 年第一季起就開始下降。
累積庫存表 這張圖顯示特斯拉另一個難題，今年第一季 Model S 和 X 的全球銷售量下降 6000 輛以上，為什麼當季產量要提高超過 2000 輛？特斯拉不斷成長的庫存只是將目前短缺的現金綁在一起。發話去睡工廠的馬斯克 （Elon Musk） 接手全球銷售和服務的負責人後，必須開始「移動一些金屬」，這些多餘的庫存某些可能是 Model 3 進行復工活動。
倘若第一張圖（即 Model S 和 X 的美國銷售量）數據正確（我們知道 Model 3 的數據，因為該款車第一季僅在美國銷售），似乎顯示 Model 3 有一點搶了 Model S 的銷售量，2018 年的現金流狀況將會非常痛苦，特斯拉無法承受他們最高毛利的車款銷量有絲毫的下降，但倘若這銷量不是被 Model 3 搶走，而是根本自己乾掉的，那恐怕是更糟糕的消息了。
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特斯拉把所有雞蛋都放到 Model 3 這個籃子裏了，如果這款較便宜的車沒有達到預計的毛利，特斯拉就會如一些人預期那樣，今年就燒光所有現金。