儘管慶富案讓蔡英文政府「國艦國造」受挫，兩年一度的高雄國際海事船舶暨國防工業展，9月27日至30日仍將在高雄展覽館舉辦，本屆海事展仍將聚焦國艦國造相關產業。
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慶富程造獵雷艦引發一連串風波，也讓國人質疑國艦國造的成效，為了宣誓政府力挺國艦國造，第二屆海事展主辦單位將安排量產型沱江艦，以及海巡署4000噸與600噸巡防艦的簽約儀式。
除了國艦國造外，第二屆海事展也將展出許多國防自主成果，包括中科院天弓、天劍與雄風系列飛彈的增程型模型展出；漢翔公司自製66架「藍鵲」高級教練機，預計2020年進行首次試飛，本屆展覽也將展出最新進度。至於潛艦國造部分，主辦單位希望在不涉及機密的情況下，台船與海軍能參展。
▲2017年8月台北世貿航太國防展中，海軍展出沱江艦量產型模型。（圖／記者呂炯昌攝 ）
2016年9月舉辦的首屆高雄海事展，包括國內台船、中信、慶富、龍德、中鋼、漢翔、船舶暨海洋產業研發中心等廠商參展，共有來自10個國家、175家參展商參展，可惜的是，4天展覽期間遇到颱風攪局。本屆主辦單位除要希望颱風不要再來攪局外，恐怕也要擔心國外廠商參展意願。
2017年台北國際航太暨國防工業展， 參展廠商139家，比上一屆增加13.9％，但是國外廠商卻大幅縮水，知名國際軍火大廠僅有洛克希德馬丁（Lockheed Martin）、漢尼威爾（Honeywell）、貝瑞塔等廠商來參展，承包國軍愛國者飛彈的雷神（Raytheon）公司卻意外缺席。
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業界人士表示，洛克希德馬丁與漢尼威爾因為前者承包慶富獵雷艦的作戰系統與F-16戰機升級、後者與漢翔合作生產F124發動機，所以願意參展，但在蔡政府「國艦國造」、「國機國造」的政策下，許多國外廠商認為近幾年不會再獲大訂單，所以不想花大錢擺攤在國防展參展。如何吸引國外廠商參展意願，恐怕是本屆海事展主辦單位要傷腦筋的地方之一。
▲2017年台北國際航太暨國防工業展，展出的藍鵲高教機模型。（圖／記者呂炯昌攝 ）