外傳空軍打算汰換幻象2000戰機，擬向美國爭取採購F/A-18大黃蜂戰機，消息一出引發諸多軍事迷關注。空軍則是對於報導不承認也不否認，其實背後有玄機。
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我國軍購長期受到中國大陸打壓，不過在 1990 年代初期由於中國大陸與西方關係惡化，我國利用機會向法國採購 60 架幻象2000戰機。與當時服役的 F-16 與 IDF經國號戰機相比，配備先進RDY雷達的幻象2000性能最為優異，加上三角翼設計適合高空高速作戰，因此部署於新竹空軍基地，接替F-104擔任攔截機。
然而，幻象2000在空軍服役問題慢慢也浮現，一是操作成本太高，每小時操作成本高達 80 萬元，遠高於 F-16 的 16 萬與 IDF 的 25 萬元；另一方面，由於台灣方面追查幻象佣金案，法方因而消極配合提供幻象2000零附件，導致機隊妥善率是三款主力戰機中最低。為了省錢，部分幻象2000甚至遭到空軍封存。
在經國號與 F-16 相繼獲得升級後，幻象2000反而因為外交環境問題無法升級，讓幻象機可能成為三款主力戰機中最早除役機型。最近傳出，空軍打算向美國爭取採購二手 F-15 戰機，或是 F/A-18 大黃蜂戰機，用於取代幻象機隊。
F-15操作成本太貴 空軍難負擔
F-15 服役之後曾創下 70 秒內爬升 15000 公尺的紀錄，直到 Su-27 問世之後才被打破。F-15更被美國《國家利益》（National Interest）雙月刊評為現役戰機中最強者，因為至今仍未有遭到對手擊落紀錄而奪冠。
美軍將F-15定為「高端」戰機，不只具備高性能，價格也是高昂，因此初期只有日本、以色列、沙烏地阿拉伯等少數盟國負擔得起。隨著 F-22 隱形戰機服役，美國開始放寬 F-15 的輸出，買給新加坡 F-15SG、南韓 F-15K 與卡達 F-15QA。
波音公司推出的 F-15 2040C方案，大幅提升空對空飛彈掛載數至 16 枚，為 F-15C 的二倍，讓F-15在空戰時可擔任「飛彈卡車」角色。如果空軍要買F-15戰機，有2個方案，一是採購美軍二手F-15C/D，二是買全新的F-15戰機，但是前者必須經過機身翻修與性能提升，後者價格高昂，卡達 2017 年採購 36 架就花了 62 億美元。
大黃蜂戰機操作成本 空軍可負擔
F/A-18大黃蜂戰機在 1983 年加入美國海軍服役後，取代 F-14戰機、A-6與A-7攻擊機，在 20 多年間成為美國海軍主力戰機。根據美軍 2016 年報告，F-15E 每小時操作成本約 2.1 萬美元，是F/A-18的兩倍。F/A-18能在戰鬥機與攻擊機兩種角色中輕易的切換，且操作成本低，就經濟性而言的確是比 F-15 更加適合空軍。波音推出最新的 F/A-18XT 機型除了最多可掛載 10 枚空對空飛彈，更提升了雷達匿蹤性能，能夠降低雷達反射波。
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其實空軍最中意的是F-35B戰機，這款戰機除有雷達匿蹤功能外，還具備垂直/起降能力，能夠在跑道受破壞下起飛。不過，F-35 擁有許多機密航太科技，美國為避免機密外洩與刺激中國大陸，遲遲不願表態出售我國。如果美國不願賣F-35，但是卻又必須提升我國的空防能力，增購F-16戰機，或是買F/A-18XT戰機都是可能選項之一，因此空軍對於採購大黃蜂戰機的傳聞是不承認也不否認。
▲ 新竹空軍基地幻象2000戰機性能展示操演。（圖／記者陳明安攝）