台灣車輛公司董事長、民進黨前立委蔡煌瑯質疑北捷萬大線招標案圖利外商，對此，台北市長柯文哲今（20）日受訪時表示，他支持捷運工程局的專業判斷，但是關於國車國造的產業問題，還是需要大家來從長計議。
我是廣告 請繼續往下閱讀
蔡煌瑯19日在臉書上指控北市捷運局，萬大線招標案，歷經二次流標，在第三次招標，仍然排除國內車廠的投標資格，幾百億的捷運軌道建設，竟是給國外廠商拼經濟，「國內軌道產業連一顆螺絲的錢都賺不到！」痛批捷運局官僚、媚洋的心態實在是可恨、可議，「柯P，我們真的火了！」
對於蔡煌瑯的指控，柯文哲指出，萬大線標案在招標的時候會排除國內廠商是有很多因素的，第一，每個招標有它的時辰，如果不在時辰內弄好，將來萬大線的工程必定會延宕，就像機場捷運，一個工程花了20年；第二，目前北捷5條捷運線，卻擁有四套機電系統，並沒有全部統一，所以他當時主張，如果台灣未來還要做軌道運輸，應該把系統統一，才有辦法有計畫的升級系統。
我是廣告 請繼續往下閱讀
至於會不會因此與民進黨失和，柯文哲說，這是北市府跟交通部開很多次會的結果，現在的北市捷運工程已經花了六千五百億，但當時沒有統一的計畫，導致機電系統亂七八糟，更不用說建立本土的軌道運輸產業；而未來的工程預計還要再花六千億，除了要整合，也應該要慢慢提升本土產業，所以結論就是「不能一次承包給你，應該慢慢提升。」
柯文哲認為，蔡煌瑯是很希望本土產業能一步登天，但是捷運工程局不肯，因為一個沒經驗廠商負責全部統包工程，這對捷運局來說風險太大，而他們不願意承擔這樣的風險，所以他基本上還是支持捷運工程局的專業判斷，但是國車國造這問題還是要大家從長計議，並整體規畫。