富二代皆為精英,似乎並非全對。曾經擁有 100 億元 (人民幣,下同) 身價、
山西最年輕的首富山西海鑫鋼鐵董事長李兆會,11 年家產敗光、企業倒閉、訴訟纏身,慘況令人噓唏。
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他是怎麼敗光家產的?據《金融界》報導,時間回到 1987 年。這一年,李兆會的父親李海倉,創立了海鑫鋼鐵,創立之初發展迅速,到 2002 年,海鑫鋼鐵已經是全國民營企業 50 強之一,李海倉也被稱為「山西鋼鐵大王」,形勢一片大好。
但次年 1 月,李海倉居然在公司遭到槍殺,兇手當場自殺,偌大的集團瞬間就失去了掌門人。李海倉遇害時,李兆會僅 22 歲,還在澳洲留學。面對這巨大變故,李兆會只好中斷學業,子承父業。
2003 年 2 月 18 日,李海倉去世後的第 28 天,李兆會正式接班。「李兆會在接手海鑫鋼鐵時,也是想有一番作為的。」海鑫鋼鐵的一位前高管表示,李兆會接手後,努力學習鋼鐵知識,做出的一些決策也很有遠見。
2004 年開始,李兆會玩起了股票。3 年時間,他通過投資民生銀行 (1988-HK)(600016-CN)、興業證券 ( 601377-CN) 等,合計獲利高達 42 億元。
到 2008 年,李兆會以 125 億身家榮膺山西首富。2010 年,李兆會又憑藉百億財富,躋耳胡潤百富榜第 85 位。
2010 年 1 月,李兆會迎娶女星車曉,豪華婚禮席開 500 桌,婚車 200 餘輛,海鑫鋼鐵的 1 萬多名員工,都受邀參加,但「嚴禁」送禮,李兆會還反過來給每名員工送了 500 元紅包,聲勢之大,轟動全國。光發紅包,不包括酒席和籌備,就花了上千萬。
但婚後 2 年兩人就離婚了。網傳李兆會為這段短暫的婚姻付了 3 億「分手費」。
離婚後,李兆會的危機開始爆發。尤其是在 2014 年春節後,海鑫鋼鐵資金鏈斷裂、債務危機、拖欠工資、煉鐵爐陸續停產…… 等負面消息頻出。
到了 2014 年 3 月 19 日,海鑫鋼鐵已全面停產,李兆會之前炒股賺的錢也難幫他力挽狂瀾,渡過難關。
2015 年 9 月,海鑫鋼鐵獲批破產,隨後由建龍公司 (600853-CN) 接手。
至此,這家曾擁有數百億資產的企業轟然倒塌,李兆會也從富二代的成功典範、山西省最年輕首富,變成了敗光家產的敗家子。
實際上,像李兆會這樣的富二代也並非個例,這樣敗光百億家產的例子比比皆是。
上市公司力帆股份 (601777-CN) 成立於 1992 年,是重慶一家生產摩托車和汽車的民營企業。今年 3 月 28 日,高齡 79 歲的創始人尹明善宣佈退位,並將自己的位置傳給了力帆股份的副董事長陳衛。
坊間猜測,
尹明善之所以沒將位子傳給兒子尹喜地,是因為兒子愛車如命,根本沒心思管理公司。據了解,這尹喜地曾是網紅,被網友親切的稱為「精彩哥」。
據不完全統計,尹喜地購買過的豪車包括寶馬 M6、賓士 S63AMG、法拉利 599GTB、保時捷卡宴 GT700、保時捷 911 GT2、蘭博基尼 LP560-4、布加迪威龍、賓士 ML63AMG、寶馬 X6 5.0I、雷克薩斯 LS600H、賓士 R350、法拉利 F430 Scuderia 等 24 輛豪車。這些車的平均價格都在百萬元級別以上,甚至有的一輛就上千萬。
其中,2009 年購買的價值 3000 萬的布加迪威龍,是他的壓箱寶,4 個輪子就抵得上一輛保時捷 911 系列跑車,全中國不超過 4 輛,被稱為「第一豪車」。他老爸得賣出 750 輛價值 4 萬元的力帆 520,才買得到一輛!
其實,在中國,富二代的接班問題,一直是個古老的難題。自古以來,中國富商的事業,總是傳不下來,二世、三世即斬。因此中國罕有像歐洲甚至日本那樣七八百年的企業。
本來,先富一代人的出身就參差不齊,很多人都是草根出身,沒有受過多少教育。同時,加上他們日常忙於打拼,無暇顧及子女的教育。因此,富二代的教育狀況有相當比例的人情況堪憂。
最令人痛恨的飆車一族還不算最糟的,吸毒嗑藥者還不在少數。很多富一代,對於子女沒有什麼要求,只希望下一代不再像他們那樣吃苦奮鬥,能享福就享福,自以為已經掙夠了可以讓後代享福一輩子的錢。至於事業的傳遞,並不在他們的考慮之中。
所以在富二代當中,有相當比例的人似乎註定要成為敗家子,歷史不斷重演父輩創業,子代敗家,崽賣爺田的悲劇。
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然而,市場就是這樣,如果你不行就換上有能力者,世界上的財富不會因為一個富二代的敗家而減少,所謂「窮不過三代 富不過三代」,唯有豐富自身才能保住,或是增加自己的財富。
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