蘇花改蘇澳東澳段預計107年春節前完成通車，施工單位日前邀集專家學者、監造、施工廠商及養管單位，召開通車前第二次安全諮詢會議，會中除討論緊急應變計畫專題研究報告，長隧道防救災經驗之外，也實地到現場了解施工狀況，其中東澳隧道的水霧自動設備更是全國首座公路隧道水霧自動設備。
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蘇花改蘇澳東澳段預計107年春節前完成通車，施工單位目前正積極進行各項通車準備工作，本月3日邀集專家學者、監造、施工廠商及養管單位，召開通車前第二次安全諮詢會議，會後並到現場進行會勘，而會勘項目之一就是設置於東澳隧道內，全國首座公路隧道水霧自動設備。
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東澳隧道全長3.4公里，隧道內設置全國首創公路隧道水霧自動設備，是以限縮起火區域，抑制火勢防止延燒，營造有利於用路人安全避難及後續消防救援作業為目的，啟動時機為交控中心透過隧道影像事件偵測系統確認現場狀況，並注意用路人已離開受火災侵害波及之區域時，水霧設備即可由人員於遠端手動啟動，亦可透過監控系統設定啟動時間，自動啟動水霧系統。依研究計畫所訂設計預設值，至遲為雙孔單向隧道3分鐘，單孔雙向隧道5分鐘。
日前會勘水霧自動設備水霧試放是在北口機房前進行，測試以分區50公尺為範圍。除此之外，相關人員也到隧道現場體驗影像式緊急電話、攝影機、隧道廣播、噴流式風機及照明點亮等系統功能。施工單位表示，107年1月15日前可以完成機電及交控的初步整合測試，農曆春節前完成通車。