高雄市政府工務局新建工程處辦理的橋頭區高36-2線甲樹路道路拓寬工程，由白樹路到甲圍路段的第三期工程，工程總經費約2.81億元，日前已全線完工開放通行。拓寬道路段延續第一、二期已完工路段繼續往南拓寬，路寬由原來8公尺拓寬為15公尺，長度約1800公尺，除強化交通安全及提升便利性，也一併改善區域排水功能及辦理纜線地下化工程。
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橋頭區甲樹路連接高36線里林東路、高30線白樹路及高34線新莊路等區道，而上述區道為岡山生活圈台一線連接省道台十七線重要道路。地方建議拓寬改善路段位在橋頭區三德、仕和、甲北地區，前身為台糖舊鐵道，目前為橋頭區產業運輸及交通動線重要幹道，且銜接至高雄大學特定區及通往高雄市區，大小車爭道形成交通瓶頸，為疏導岡山生活圈橋南地區交通，有必要拓寬本段。
工務局表示，橋頭區高36-2線甲樹路，是高雄大學生活圈和橋頭區之間的重要聯外道路，北起里林東路南至甲圍路止，全線長達2653公尺，剩白樹路口至甲圍路口區段1800公尺尚未拓寬，尚未拓寬路段道路狹窄僅有8米寬，卻是社區聯繫的主要幹道，當地重工業鋼鐵廠等多數聯結拖板車大多行駛此路段，路寬不足造成雙向會車不易，且大小車時有爭道情形致使車禍頻傳。高雄市長陳菊非常重視因道路窄小所發生的意外事故問題，指示工務局新工處應儘速分階段規劃改善道路拓寬的行駛安全。
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新工處指出，該期工程總經費約2.81億元，施工期間為考量周遭交通疏導及對鄰近居民進出不便的影響，將工程分段採用半半施工方式，以維持基本交通需求，並於週邊設置交維設施及義交人員引導，以有效疏解尖峰時間車潮，另外沿線道路每逢豪大雨易有路面積水排水不及情形，也將藉由此次道路拓寬改善排水，原有甲樹橋以北兩側明渠，改建為箱涵，也增加行車安全。新工處進一步說明，甲樹路配合道路拓寬工程辦理纜線地下化，將密佈於電桿上雜亂無章的纜線規劃整理下地，除了避免拓寬後原本在道路兩側的電桿矗立於路中嚴重影響行車安全之情形改善，也讓街道景觀煥然一新，美化橋頭區市容。
據橋頭區甲北里李里長林足素表示，甲樹路在未拓寬之前道路寬度不足，影響社區居民通行的情形已經獲得改善，感謝市政府及相關單位對於橋頭甲樹路拓寬工程所投入的心力。道路完成後，除可健全地方交通系統，改善現有交通環境，讓行車更順暢、交通安全也可獲得更好的保障，民眾進出該路段將更便利，減少交通事故發生，改善先前交通壅塞的情形，更可以均衡大高雄地區健全發展，提升鄰近地區土地使用價值。