Lyft 募集 10 億美元，使其新創市值達 110 億美元，以對手 Uber 提升競爭，並與互聯網巨頭 Alphabet Inc. （GOOG-US） 建立了聯繫。
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這筆新的資金將幫助 Lyft 在美國擴增市場，在這方面，它雖已自 Uber 拿下不少份額，但仍然落後於對手。Alphabet 旗下的成長型投資機構 CapitalG 負責這次募資，CapitalG 的合夥人 David Lawee 將加入 Lyft 董事會。
這次募資意味著 Alphabet 與 Uber 之間的聯盟關係發生了重大轉變，該公司並有意將 Waymo 自駕技術與 Lyft 的交通網路更緊密地配對。
隨著 Uber 主管流失和內部鬥爭，包括對公司與川普政府間關係的抗議活動，Lyft 在美國獲得不少市占率。Lyft 把握時機向美國公民自由聯盟捐款，並發表了一系列革新的政治聲明。
Lyft 募資 10 億美元 （圖取自官網） 《彭博社》稍早報導，Alphabet 正考慮投資 Lyft 10 億美元。這家互聯網巨頭原本是 Uber 的主要支持者之一，但是它們今年在自駕車技術上發生衝突。
對於 Uber 來說，這筆資金募集是壞消息，Uber 正試圖從軟銀集團公司完成一項重大投資。即使軟銀的交易如期進行，一個資金充足的 Lyft 也是對 Uber 新 CEO Dara Khosrowshahi 的一項打擊。在帳面上，Uber 仍是最有價值的公司，估計市值接近 700 億美元。
在過去幾年中，Uber 和 Lyft 已經透過補貼和其他短期刺激方案爭取市場份額。兩家公司都尋求更多可以超越對手的長期發展手段。新的融資可能會引發補貼大戰，否則可能迎來一個資金充足的新競爭時代。
GV 是另一家專注於風險投資的 Alphabet 投資公司，於 2013 年共同投資 Uber 超過 2.5 億美元。Alphabet 首席法務官 David Drummond 擔任董事會成員。但是，隨著 Uber 開始與 Waymo 的競爭，雙方關係崩潰。Alphabet 指控 Uber 竊取其汽車商業秘密，這個高調宣傳的案件將於 12 月開庭。
技術公司投資於下一代的新創企業已有悠久的歷史。軟銀投資阿里巴巴，微軟投資臉書。這些新創公司成為其行業和國家產業的主導者。在美國，追逐市場霸權地位依然搶手，而 Alphabet 最新的賭注是 Lyft，而軟銀則是 Uber。
Uber 原本有意在 2014 年收購 Lyft。Uber 的高管們私下嘲笑，Lyft 在 2016 年只值 20 億美元。但今年，Lyft 已經拉近了估值和雙方的市占差距。
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兩家公司都認為，共乘市場將繼續大幅增長，並通過在美國中心地帶交通運輸結構中，在大城市之外更加滲透市場。Lyft 也在國際上擴張，而 Uber 已經在 70 多個國家開展業務。
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