《TechCrunch》專欄主筆 Darrell Etherington 表示，他個人偏好多倫多到蒙特利爾路線，但這些獲勝隊伍的下一步將是與 Hyperloop One 共同進行驗證過程，對每個路線進行一些深入的分析，比如運量預測和為每一個個案建立一個充實的商業案例。Hyperloop One 將在上述各個國家舉辦研討會，以幫助推動這個過程，並與利益相關者會面並幫助建立必要的合作夥伴關係。
總結來說，Hyperloop One 指出，這些獲勝隊伍代表了近 1.5 億人口，其路線將連接全球 53 個城市中心，總距離達 4121 英里。該公司的目標是根據馬斯克首先提出的技術概念：使用超低壓密封管線和莢艙，利用磁懸浮的軌道，打造輸送人員和貨物的運輸網路。
Hyperloop One 還計劃繼續與其他 11 名決賽入圍者合作，並透過這次比賽，與美國科羅拉多州交通運輸部門進行了更為正式的公私合作夥伴關係，在夏延─丹佛─佩爾博路線上展開可行性研究。