為充分利用國道3號高架橋下閒置空間，彰化市公所多年前就推動「烏溪南岸休閒自行車道」，卻未獲得縣政府重視；在嚴重落後台中市情況下，市長邱建富會同縣議員林世賢重新提案，並延長到沿海鄉鎮，希望能振興休閒觀光產業。
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▲彰化市長邱建富和縣議員林世賢等人，一起為「烏溪南岸休閒自行車道」催生。（圖／記者陳雅芳攝，2017.9.14）
為充分利用國道3號高架橋下的閒置空間，積極推動彰化市觀光休閒發展，市長邱建富於4年多前就曾向彰化縣政府提案促請建置自行車道，為重新催生此案，邱建富14日和縣議員林世賢一起為「烏溪南岸休閒自行車道」催生，爭取沿烏溪南岸及國道3號的下方，規畫建置串聯芬園、彰化、和美與伸港4鄉鎮市的自行車道系統。
邱建富表示，眼看對岸的台中市早已闢建完成，多年前就向縣政府提出利用「國道3號高架橋下」整體規畫案，自行車道西起和美鎮，沿著國道3號穿越國道1號、大竹排水、縱貫鐵路、台一線、山寮排水、一路可抵達臺74線交流道，再接續台139線通往八卦山區各旅遊景點，以及南投縣。
▲彰化市長邱建富和縣議員林世賢等人，一起為「烏溪南岸休閒自行車道」催生。（圖／記者陳雅芳攝，2017.9.14）
不料這項可充分利用閒置空間、整合點狀綠色廊道，建構彰北都會休閒帶、提供全縣發展自行車路網，建構涼爽、舒適、便捷與安全的自行車巡遊交通建設，卻沒有獲得縣政府的支持。
邱建富指出，102年就曾向彰化縣政府提出很詳細的「彰化市國道3號高架橋下建置自行車道規劃設計案」，並請縣府協助向中央爭取補助，地方也自籌經費進行建置；但是，當時縣府以已有計畫沿烏溪沿岸建置串聯好幾個鄉鎮的自行車道系統構想為由，未核定彰化市公所的提案，但迄目前為止，該自行車道系統的建置仍無具體進展。
▲提出了「彰化市國道3號高架橋下建置自行車道規劃設計案」。（圖／記者陳雅芳攝，2017.9.14）
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邱建富表示，由於公所此一提案正好和林世賢議員近來推動的「烏溪南岸自行車道系統-串聯彰北4鄉鎮市生活圈」案不謀而合，因此，公所樂見未來能透過彰化縣政府，再積極向中央爭取「烏溪南岸自行車道系統」的建置。