台中人口躍升台灣第二大城，自101年起，豐原、潭子、北屯三區的人口數連年呈現快速增長，交通建設需求大幅提升。目前台中市政府規畫北台中三處立體停車場，立法委員洪慈庸邀集交通委員會進行考察，盼中央重視北台中公共運輸及相關配套措施，爭取納入前瞻基礎建設計畫，提升當地交通便利性。
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洪慈庸今（18）日協請立法院交通委員會排定考察，邀請交通部祁文中次長、路政司長陳文瑞、公路總局局長陳彥伯及中市府交通局長王義川共同前往北台中多處停車場預定地（包含豐原轉運中心、潭子停一、北屯松竹站）實地會勘，議員蕭隆澤、翁美春及各地方代表人員均到場關心。
洪慈庸指出，豐原、潭子、北屯三個行政區內有鐵路，相對居民移動的交通需求也需要兼顧，交通局提出3個立體停車場興建計畫，是地方相當需要的建設，也是鄉親的期盼，希望爭取納入前瞻基礎建設經費，希望有中央的挹注，加速地方停車場的興建。
豐原轉運中心停車場設置預定地現況（圖／立委洪慈庸辦公室提供 , 2017.8.18）
祁文中表示，前瞻基礎建設改善停車問題的特別預算案，目前將待立法院三讀程序完成後，開放受理地方政府申請案，並進行後續審查。祁文中指出，前瞻計畫屬競爭型計畫，將優先評估連結公共運輸、觀光景點轉乘等考量，對於台中將提出的計畫，連結台鐵豐原站、潭子站、松山站停車場轉乘，他也樂觀其成。
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王義川則說明，台中將爭取的前瞻計畫，除軌道建設外還包括停車場城鄉建設，共規劃8個計劃，優先提出3案與公共運輸轉乘有關，分別為豐原轉運中心、潭子停一、北屯松竹站停車場設置計畫，整體經費大約10到12億元，預計109年底前完成。除積極爭取中央基礎建設經費，市府也將編列相對的停管基金支應。他說，待立院八月前瞻基礎建設預算通過後，中市府將立即送件，有信心能順利通過，盡速啟動計畫。
洪慈庸也說，市府所規畫的3個立體停車場興建案均在轉乘站的周邊，能串聯公路、鐵路及捷運綠線等系統，希望透過這樣的規畫，提升當地民眾公共運輸工具的使用率，達到實際轉運效果，加速建構台中市健全的交通運輸路網。