人民銀行 8 月 4 日發出通告，所有網絡支付業務至 2018 年 6 月 30 日前，必須全部遷移至人行旗下的網聯平台處理。這也意味第三方支付行業中存在多年的直連模式，進入倒數計時，支付寶、財付通等超級金融夢想將成泡影。
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《星島日報》報導，人行在通知中指出，各銀行和支付機構應於今年 10 月 15 日前，完成接入網聯平台和業務遷移的相關準備工作；此後網聯將進行接入工作，最終在 2018 年 6 月 30 日起，支付機構受理的涉及銀行帳戶網絡支付業務，全部通過網聯平台處理。
這意味著某種程度上，央行把整個支付體系納入監管目的已經達到，至於落實的進程只是時間問題。同時也意味著
清算市場終將由銀聯一家獨大轉變為多頭競爭的局面。
據《財經韜略》分析，以後第三方支付由
「網聯清算有限公司」來負責，銀聯只佔網聯 1.55% 的股權。而銀聯的核心業務 -- 銀行卡清算業務將門戶洞開，隨著當局的對外開放，Visa、萬事達、美國運通全面殺入信用卡市場。Visa（V-US） 已向中國央行遞交建立銀行卡清算機構的資格申請，萬事達組織、美國運通也打算跟進。
以業務管理的角度來看，
央行把第三方支付完全收編，支付寶、財付通等超級金融夢想將成泡影。
一窺網聯清算公司股權結構，公司第一大股東是央行，第二大股東 （梧桐樹） 是外管局的投資平台；第三方支付機構中，財付通獲得跟支付寶平起平坐的地位，京東則躋身第 5 大股東，第 6 至第 10 大股東也全是央行的人馬。
由此可知，央行透過組建網聯，把對第三方支付的控制權牢牢抓在手中，網聯平台是央行強加給第三方支付的一個中介機構，所有金融往來和交易都將在央行的如來佛掌中。且央行通過網聯能夠獲得更多的金融大數據，終結支付寶、財付通等機構「數據寡頭」壟斷現象。
網聯的推出，對傳統銀行是利多，它們未來將不再被「第三方支付寡頭」奴役。但對支付寶和財付通們來說則是利空，雖然這兩大巨頭各佔接近 10% 的網聯股權，但對某些人洗錢就不太方便了。
銀聯則是最大苦主，國際信用卡組織 Visa 等殺進中國後，預示著銀聯在中國的壟斷地位將受到強大的挑戰，畢竟 Visa、萬事達、美國運通等組織個個都是狠角色，來頭也不小，它們都是美國的信用卡組織。
據《2017 年 BrandZ 全球最具價值品牌百強榜》公布的數據顯示，Visa 以 1109.99 億美元的品牌價值排行第 7 名。
這將讓中國的銀行業產生重大變局。據業內預計，中國將在 2020 年成為全球最大的銀行卡市場，屆時流通中的銀行卡數量預計將從 2016 年的 60 億張增長到 90 億張。如此龐大的市場，美國 3 大巨頭發卡組織早已垂涎欲滴，摩拳擦掌準備分一杯羹。
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但中國的銀行業也不是吃素的，隨著互聯網、物聯網、人工智能的快速興起，中國銀行業的大變革早已如火如荼的展開。
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