台北市政府再度槓上交通部，台北市副市長林欽榮今（24）日針對基隆輕軌連接南港案召開記者會，基隆輕軌納入前瞻計畫北市府樂觀其成，也願意協助早日實現，但因應北市東區門戶計畫及評估交通衝擊，建議交通部將基隆輕軌延伸到南港車站較合適，並朝地下化車站設計。
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根據交通部目前基隆輕軌建設計畫，初步研擬利用台鐵第三軌延伸南港展覽館，達到人潮分流的效果，但北市府有不同看法，林欽榮今天上午率領北市交通局、捷運局、都市發展局等主管提出疑慮與建議，林欽榮說，輕軌利用台鐵第三軌延伸南港展覽軌案，經過市府技術評估認為有其困難性，因此，今年3月北市府、基隆市府及交通部三方溝通會建議延伸到南港車站，且地下化辦理較合適。
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北市捷運局長張澤雄進一步表示，基隆河谷廊帶內目前涵括北宜直鐵、捷運民生汐止線台鐵捷運化、基隆輕軌及既有國道公路等輸系統，應先行整合避免國家資源重複投資；同時，南港車站兼具台鐵、高鐵、捷運、國道客運，是北北基及宜花東重要的轉運中心，建議交通部將輕軌銜接到南港車站，以提升整體效益。
另外，北市府也質疑現行輕軌終點為南港展覽館站可能的影響，交通層面部分，若採平面車站及路線設置，會導致南港經貿依既有車道縮減，對交通衝擊太大，尤其是南港及汐止間平面道路供給已達飽和，建議軌道系統採地下化方式辦理。