國軍量產型沱江艦設計與新式登陸艦，18與19日分別進行開標，由於許多民間造船廠認為建造案不敷成本，因此各只有一家廠商投標，分別由財團法人船舶中心與中信造船廠得標。
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沱江級原型艦由蘇澳龍德造船廠所建造，武器系統由中科院負責，2014年3月下水、2015年服役。海軍預計在2025年前在獲得11艘量產型沱江艦，首批3艘量產型沱江級軍艦將投入144億3444萬元經費，排水量由原型艦600噸增加為700噸。
海軍6日釋出「高效能艦艇後續艦合約設計案」，招攬民間廠商設計、建造。但是第一次招標未滿3家廠商投標，因而流標。第二次招標也只有財團法人船舶中心投標，因此不受三家合格廠商投標條款規範，如果後續評選與議價通過，將由船舶中心負責後續艦設計相關工作。
在代號「鴻運專案」的新型兩棲船塢運輸艦標案，將建造一艘原型艦，經費為62億9736萬元，預計2021年建造完成。但同樣也面臨只有一家廠商投標情況。第一次招標時，台船、慶富與中信等造船廠都認為造艦預算不符成本，因而無人投標，第二次也僅有中信投標，因此19日開標由中信造船廠得標。
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成立30餘年的中信造船集團位於高雄旗津，建造種類包括海巡署巡防艦、貨輪、客輪、油品化學輪、高科技研究船、超低溫冷凍船、遊艇等船艦，以往生產最大噸位艦艇僅3000噸級巡防救難艦，並沒有萬噸以上軍艦建造經驗，因此首次承造萬噸以上軍艦，將是中信一大考驗。
海軍最大噸位的紀德艦目前由中信承包維修，中信3萬5000噸級浮塢「中信八號」為目前台灣最大的浮塢，其浮塢內部甲板空間與舉升能力，能夠滿足各種大型艦艇的維修與緊急狀況搶救任務。