春節假期國5必塞車 高公局:尖峰時段行車時間恐爆增7倍

▲蘇花改預計明年 1 月 6 日全線通車,針對其餘未納入改建的路段,交通部提出「蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)」,行政院已於 12 月 20 日通過可行性研究。(圖/記者陳致宇攝, 2019.12.25)
▲蘇花改預計明年 1 月 6 日全線通車,針對其餘未納入改建的路段,交通部提出「蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)」,行政院已於 12 月 20 日通過可行性研究。(圖/記者陳致宇攝, 2019.12.25)

記者陳致宇/台北報導

蘇花改將於 1 月 6 日全線通車,高公局預估今年春節連假期間,將有大量車潮利用國 5 及蘇花改往來台北與宜花東返鄉及旅遊,壅塞時間較平日及例假日更長,初一至初三尖峰時段,行車時間恐增 3 至 5倍,初三至初五甚至可能達 7 倍,呼籲民眾多利用公共運輸工具出遊。

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高公局表示,透過大數據資料分析預估, 1 月 25 日(初一)南下 6 至 16 時、 26 日(初二) 6 至 13 時、 27 日(初三) 6 至 15 時南港系統至坪林南向路段將嚴重壅塞,行車時間將比平常增加 3 至 5 倍;另1月 27 日 12 至 2 時、 28 日 10 至 2 時、 29 日(初五) 9 至 18 時頭城至坪林北向路段,亦將嚴重壅塞,行車時間將比平常增加 5 至 7 倍。

高公局呼籲,為避免往返國 5 及蘇花改時遇到壅塞車潮,將於尖峰時段採取嚴格的管制作為,建議民眾前往宜花東旅遊時,盡量搭乘公共運輸往返。為鼓勵及宣導民眾往返宜花東多搭乘公共運輸,國 5 主線南下石碇至彭山隧道路段設有大客車專用道,北上宜蘭至頭城路肩開放通行大客車,石碇南下及宜蘭地區北上各入口大客車均不受匝道儀控管制,透過這些措施,預估搭乘國道客運較自行開車單程可節省半小時以上。

此外,高公局為疏導大量的國 5 交通需求,已實施分向尖峰時段高乘載管制,不過高乘載管制時段內車流量仍超過路段容量,尤其北上方向易壅塞至深夜,排隊車輛要耐心等候。同時提醒民眾,要避開尖峰時段並利用好走時段上路,經分析國 5 及台 9 線於連續假期旅行時間,於下午尖峰時段( 13 至 17 時)宜蘭往台北行駛台 9 線至坪林接國 5 的旅行時間比行駛國 5 經雪山隧道的旅行時間節省 30 至 70 分鐘。

高公局建議,民眾可利用高速公路 1968 App 查詢替代道路行車資訊,參考選擇行駛路線,並適時改走台 9 線以減少遇上塞車的機會,或調整出發時間,建議南向多利用下午時段,北向多利用上午時段。
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AI倪珍報新聞