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潘孟安也指出,高雄捷運延伸屏東路線,高市捷運工程局評估從8條路線中,經討論找出4條較佳路線,目前已篩選出南北向走廊「小港東港線」、東西向走廊「大寮屏東線」、「左營屏東線」、「大寮萬丹潮州線」等4條路線,最優先路線為「小港東港線」,11月21日會議雙方決議優先推動小港東港線的路廊,並持續爭取延伸至潮州鎮,讓捷運南延屏東建設提早完成。
潘孟安也出示高雄市政府捷運工程局提出的整體路網規劃成果報告指出,高捷優先延伸至東港是高屏兩縣市政府雙方的共識,路廊拍板定案且將採高架輕軌興建,都有會議紀錄可查,沒有確定的東西,他不會對外說明,況且整個評估案是高雄市政府捷運工程局執行有完整的資料,高雄市副市長葉匡時在不瞭解狀況下就質疑是「製造假新聞」,令人感到遺憾。
潘孟安強調,公共建設不要泛政治化,過去去葉匡時擔任交通部長「沒收」高鐵南延屏東案,難道還要再沒收高捷延伸至東港嗎?