立法院外交及國防委員會上週選出本會期召委，海軍力拚在3月20日與潛艦國造相關廠商簽約，屆時海軍也將再度赴立院外交及國防委員會對潛艦國造作相關專案報告。
美國在小布希總統任內同意售台8艘柴油動力潛艦，但是由於美國並未有柴電潛艦生產線，因此10多年來我國潛艦籌獲遲遲未有進展。海軍在馬英九總統任內評估潛艦國造，並在蔡英文政府上台後積極進行。海軍官員表示，許多有能力建造潛艦的廠商都願意提供台灣建造與設計技術，但是到了政府這關就卡住，獲得不了輸出許可，因為國際社會除美國外，都不敢公開得罪中國大陸。
我國潛艦國造曾想循海軍現役劍龍級潛艦藍圖作研發，但是我國1980年代從荷蘭採購潛艦時，僅獲得維修線路藍圖，並未獲得建造藍圖，如果直接依據劍龍級潛艦作「逆向工程」研發新潛艦，恐有違反智慧財產權疑慮，因為荷蘭造船廠擁有劍龍級潛艦的智慧財產權。
1980年代海軍執行「劍龍專案」原本預計採購6艘潛艦，但是由於預算不足，因此第一批先採購2艘，後續4艘視第一批情況再行決定是否增購，荷蘭當初售台潛艦是為了搶救瀕臨倒閉的造船廠，但是卻因而得罪北京當局，展開一連串報復措施，包括降低外交層級。海軍官員指出，現在荷蘭政府對於提供相關潛艦技術都是抱持反對立場，就是害怕得罪中國大陸。
對於潛艦國造進度，海軍始終保密到家，在立院進行機密報告只准部分高階將領進入，立委聽報告也必須把手機放在外面俗稱「養雞場」的保管箱中，不准帶入會場。過去台船在高雄國際海事展展出的潛艦國造外型，類似海軍現役的劍龍級潛艦外型，但是根據已知訊息，國造潛艦外型類似日本蒼龍級柴電潛艦，採用X型尾舵設計。
潛艦的外型設計與內部建造則為不同藍圖，美國國務院在去（2018）年4月公告我國潛艦「行銷核准證」後，多家美國軍火商願意提供台灣戰系系統，美方已經批准雷神與洛克希德馬丁公司兩家廠商的「行銷許可」，因此預計潛艦的內裝如無意外應由美國廠商提供。
海軍官員表示，有15家廠商有意參與台灣潛艦國造，並有廠商在靠近台船的高雄設立辦公室。台船董事長鄭文隆表示，潛艦國造目前屬於合約設計階段工作，預計3月底進入下一階段的細部設計，依照規劃，首艘自製防禦潛艦（IDS）預計2024年1月下水。
▲日本蒼龍級潛艦採用Ｘ型尾舵。（圖／日本海上自衛隊）
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我國潛艦國造曾想循海軍現役劍龍級潛艦藍圖作研發，但是我國1980年代從荷蘭採購潛艦時，僅獲得維修線路藍圖，並未獲得建造藍圖，如果直接依據劍龍級潛艦作「逆向工程」研發新潛艦，恐有違反智慧財產權疑慮，因為荷蘭造船廠擁有劍龍級潛艦的智慧財產權。
1980年代海軍執行「劍龍專案」原本預計採購6艘潛艦，但是由於預算不足，因此第一批先採購2艘，後續4艘視第一批情況再行決定是否增購，荷蘭當初售台潛艦是為了搶救瀕臨倒閉的造船廠，但是卻因而得罪北京當局，展開一連串報復措施，包括降低外交層級。海軍官員指出，現在荷蘭政府對於提供相關潛艦技術都是抱持反對立場，就是害怕得罪中國大陸。
對於潛艦國造進度，海軍始終保密到家，在立院進行機密報告只准部分高階將領進入，立委聽報告也必須把手機放在外面俗稱「養雞場」的保管箱中，不准帶入會場。過去台船在高雄國際海事展展出的潛艦國造外型，類似海軍現役的劍龍級潛艦外型，但是根據已知訊息，國造潛艦外型類似日本蒼龍級柴電潛艦，採用X型尾舵設計。
潛艦的外型設計與內部建造則為不同藍圖，美國國務院在去（2018）年4月公告我國潛艦「行銷核准證」後，多家美國軍火商願意提供台灣戰系系統，美方已經批准雷神與洛克希德馬丁公司兩家廠商的「行銷許可」，因此預計潛艦的內裝如無意外應由美國廠商提供。
海軍官員表示，有15家廠商有意參與台灣潛艦國造，並有廠商在靠近台船的高雄設立辦公室。台船董事長鄭文隆表示，潛艦國造目前屬於合約設計階段工作，預計3月底進入下一階段的細部設計，依照規劃，首艘自製防禦潛艦（IDS）預計2024年1月下水。
▲日本蒼龍級潛艦採用Ｘ型尾舵。（圖／日本海上自衛隊）